置家有道 来源：燕赵都市报 发布日期：2022-12-30 08:34 字号：|
摘要：12月30日，首趟京唐城际列车将从唐山站始发开往北京站，京唐城际铁路正式开通运营。京唐城际铁路北京城市副中心站投运后，由北京城市副中心站始发到达唐山站最快仅需39分钟。届时，京唐两城将进入“同城时代”。
京唐、京滨城际铁路线路示意图。 中国铁路设计集团有限公司供图
12月30日，首趟京唐城际列车将从唐山站始发开往北京站，京唐城际铁路正式开通运营。京唐城际铁路北京城市副中心站投运后，由北京城市副中心站始发到达唐山站最快仅需39分钟。届时，京唐两城将进入“同城时代”。
京唐城际铁路起自北京城市副中心站，经北京市通州区、河北省廊坊市、天津市宝坻区，进入河北省唐山市，接入天津至秦皇岛高铁唐山站，线路全长150公里，设计最高时速为350千米，共设置北京城市副中心、燕郊、大厂、香河、宝坻、玉田南、唐山西、唐山8座车站。除在建的北京城市副中心站外，京唐城际铁路中燕郊站和唐山站为既有车站，大厂站、香河站、宝坻站、玉田南站、唐山西站5座为新建车站。
据介绍，开通运营初期，京唐城际铁路的列车由北京站始发终到，铁路部门每天安排开行北京站至唐山站动车组列车5对，站间最快1小时03分可达。在建的北京城市副中心站建成后，北京城市副中心站至唐山站站间最快运行时间预计为39分钟。
京唐城际铁路开通后，北京和唐山将进入“同城时代”，不仅满足了两地居民的出行需求，还助力了京津冀协同发展。该铁路的开通运营，将打通北京至唐山的城际快速通道，同时与周边快速客运网共同形成京津冀地区轨道交通网络，助力“轨道上的京津冀”加速形成，对于疏解北京非首都功能，带动沿线地区经济社会发展，提升区域整体经济竞争力具有重要意义。
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